Автомобили тоже должны делиться на мужские и женские. И не по окраске капота. А по анатомическим особенностям, как туалеты. С такой проблемой столкнулся мужик, преподающий вождение в автошколе. Учил он одну блондинку водить машину. И все у той неплохо получалось. Можно сказать, на лету схватывала. Редкому мужику так удается с автомобилем справляться. Скорости во время переключает, разметку видит, дорожные знаки. Габариты машины чувствует. Мечта, а не курсантка. Вот только на поворотах заносит. Как начнет рулем влево-вправо крутить, так пешеходы вокруг шарахаются.
А все из-за анатомических особенностей женского организма. Уродилась девушка такой фигуристой Дюймовочкой. Что грудь, что попа — любому мужику на загляденье. Спасибо родительским генам. Ну, задница–то при вождении не мешала. Хотя обычно эта часть тела больше всего приключений ищет. Проблема была с бюстом шестого размера. Обучение происходило на стареньком шедевре российского автопрома с выпуклым клаксоном на руле. Когда старательная малышка начинала крутить рулем при поворотах и разворотах, то наклонялась вперед и бюстом давила на сигнал. ==> Читать далее...
Парень прибыл на интервью минута в минуту, и вот уже битый час маялся в душной переговорной комнате, куда его провели секретари. Наконец-то в дверь вплыла девица лет двадцати с жутко серьезным и солидным видом. Разложила на столе бумажки, достала какой-то списочек и уперлась кончиком карандашика в первый пункт:
